{"id":1110,"date":"2025-10-27T14:52:45","date_gmt":"2025-10-27T14:52:45","guid":{"rendered":"https:\/\/renacerenaixer.es\/?page_id=1110"},"modified":"2025-10-27T14:55:56","modified_gmt":"2025-10-27T14:55:56","slug":"adn-estatuts-zona-dana","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/adn-estatuts-zona-dana\/","title":{"rendered":"ADN \/ Estatuts Zona Dana"},"content":{"rendered":"
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

Conoce nuestros estatutos<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t
\n\t\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t

ADN \/ Estatuts Zona Dana<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t
\n\t\t\t\t\t\t\t\t\t

Mentre el partit es va estenent per altres parts d’Espanya, i com comencem des de zero, a m\u00e9s de les propostes irrenunciables ofertes acabades de nomenar, conforme anem visitant m\u00e9s pobles afectats per aquesta i altres danes (o que ho poden ser per altres barranc,etc), anirem afegint, perqu\u00e8 recollirem totes les inquietuds i propostes all\u00e0 on anem o se’ns envi\u00efn, on la seguretat, llegir b\u00e9 el territori i les seves caracter\u00edstiques i una l’enginyeria de m\u00e0xim nivell, siguin les pautes, no l’electoralisme i la propaganda:<\/strong><\/p>

A)<\/strong> Oferir a les poblacions afectades per la cat\u00e0strofe de <\/span>Dana<\/span> del 29 d’Octubre del 2024, solucions efectives que permetin garantir la seva seguretat f\u00edsica, jur\u00eddica, social i econ\u00f2mica, aix\u00ed com a altres zones espanyoles afectades per fen\u00f2mens relacionats amb el medi ambient com a inundacions, incendis forestals, volcans, onades de calor, sequeres intenses, etc.<\/span><\/p>

A1)<\/strong> Realitzaci\u00f3 d’un concurs internacional que doni una soluci\u00f3 definitiva al perill\u00f3s barranc del <\/span>Poio<\/span> (o de Xiva o de Massanassa) que es va cobrar tantes v\u00edctimes, que durar\u00e0 <\/span>nou<\/span> mesos, i en tres mesos, seleccionar al projecte guanyador per a la seva immediata execuci\u00f3, reduint la burocr\u00e0cia paralitzant al m\u00e0xim per l’extrema urg\u00e8ncia d’aquest tema i d\u00e8cades perdudes. <\/span>El projecte guanyador, col\u00b7laborar\u00e0 amb la Universitat polit\u00e8cnica de Val\u00e8ncia.<\/span>
<\/span>
<\/span>A2)<\/strong> Els barrancs secundaris al <\/span>Poio<\/span> i rambles que entren en poblacions tindran un tractament especial o les pr\u00f2ximes al va riure <\/span>X\u00faquer<\/span> (<\/span>Jucar)<\/span>. Molts tenen trams tapats per asfalt o convertits en en canonades de diferent gruix . Per aix\u00f2, s’excavar\u00e0 el seu cabal intern original facilitant el desgu\u00e0s al barranc principal o a l\u2019Albufera o va riure. Al mateix temps, si s\u00f3n carrers en \u00fas, tapant la rambla anterior, es tapessin amb elements que permetin circular per damunt, per\u00f2 deixant el m\u00e0xim espai interior (com en la <\/span>Rambleta<\/span> de Catarroja), desembocant en l\u2019Albufera.<\/span>
<\/span>
<\/span>B)<\/strong> Buscarem ajudar a les v\u00edctimes i a la just\u00edcia en la recerca de responsabilitats pol\u00edtiques i professionals oferint totes les dades disponibles en els organismes responsables, aix\u00ed com aconseguir que les persones responsables i que no van estar adequadament a l’altura de les circumst\u00e0ncies, deixin el seu c\u00e0rrec i que no tinguin al seu c\u00e0rrec el poder de decisi\u00f3 sobre elements que puguin afectar la vida dels ciutadans. Si la just\u00edcia no acaba d’establir responsabilitats ni sent\u00e8ncies a molts dels responsables, el no poder gaudir d’un c\u00e0rrec pol\u00edtic i\/o t\u00e8cnic, ser\u00e0 una resposta que els ciutadans poden atorgar-nos amb els seus vots.<\/span>
<\/span>
<\/span>C)<\/strong> Reducci\u00f3 d’impostos a nivell d’entitats locals (afectades per la <\/span>DANA<\/span> i altres cat\u00e0strofes) ( i que siguin de gesti\u00f3 local) com s\u00f3n l’IBI, IAE impost d’activitats econ\u00f2miques per a donar una empenta a les empreses, <\/span>IVTM<\/span> (impost sobre vehicles de tracci\u00f3 mec\u00e0nica) vist que el parc m\u00f2bil de vehicles afectats ha estat enorme.<\/span>
<\/span>
<\/span>D)<\/strong> Suport a Emprenedors, Aut\u00f2noms\/\/Pimes, incentivant fiscalment i reduint les traves burocr\u00e0tiques per a la creaci\u00f3 d’empreses en les zones afectades per la <\/span>DANA<\/span> i a les ja existents i afectades, que siguin acompanyades i ajudades en el temps m\u00e9s enll\u00e0 d’una ajuda econ\u00f2mica puntual, permetent que pugui mantenir-se en el temps el seu negoci.<\/span>
<\/span>
<\/span>E)<\/strong> Tamb\u00e9 com a fi , es busca netejar definitivament el llac de l\u2019Albufera i els canals i barrancs que en ell desemboquen, de tot el llot, canyars invasius, i residus humans, acumulats durant d\u00e8cades (a m\u00e9s de l’\u00faltima i definitiva aportaci\u00f3 negativa de sediments i residus de tota mena amb la <\/span>Dana)<\/span>, amb m\u00e8todes moderns i efica\u00e7os de demostrada solv\u00e8ncia en altres pa\u00efsos (no els actuals aplicats des de fa d\u00e8cades, obsolets, cars i inefica\u00e7os a base de cullerades de m\u00e0quines)\u2026 D’aquesta manera es buscar\u00e0 el s\u00f2l de fang original, natural i sa, del llac i el seu entorn, on a m\u00e9s es troben els \u201c<\/span>ullals\u201d<\/span> (deus). I en aquest aspecte, l’aportaci\u00f3 d’aigua, tant del subsol com de depuraci\u00f3, ser\u00e0 prioritat per a retornar la qualitat necess\u00e0ria a l’espai natural.<\/span><\/p>

Al mateix temps s’aportar\u00e0 l’aigua dol\u00e7a adequada per al manteniment sa del llac.<\/span>
<\/span>
<\/span>F)<\/strong> En aquestes labors de retir de llots i residus, en barrancs i l\u2019Albufera, es focalitzar\u00e0 tamb\u00e9 la cerca de les restes humanes encara per apar\u00e8ixer, de les persones encara no trobades, a causa de la <\/span>barrancada<\/span> que va arrossegar els cossos de les persones innocents desaparegudes.<\/span>
<\/span>
<\/span>G)<\/strong> Construcci\u00f3 de \u201cilles salvavides\u201d \u00e9s a dir elevades, amb disseny s\u00f2lid i segur, i de demostrada resist\u00e8ncia (met\u00e0l\u00b7liques i de formig\u00f3), en parcs i zones on es puguin aixecar, que permetin als vianants pujar sense perill a altures que en situacions d’emerg\u00e8ncia com a pujades sobtades d’aigua els permeti f\u00e0cilment pujar-se i posar-se fora de perill, sense haver de desesperadament, pujar-se a cotxes, arbres o tanques, que en la majoria de casos han estat paranys mortals.<\/span>
<\/span>
<\/span>H)<\/strong> Construcci\u00f3 de garatges p\u00fablics en altura i vigilats, per a la poblaci\u00f3 amb m\u00ednim cost per al ciutad\u00e0.<\/span>
<\/span>
<\/span>I)<\/strong> Desmuntatge d’estructures i ponts antics que hagin servit com a tap per al pas de l’aigua i ajudat al desbordament (i si tenen valor hist\u00f2ric, tornar a muntar en un altre lloc).<\/span>
<\/span>
<\/span>J)<\/strong> Construcci\u00f3 del bri o vores de barranc amb el doble d’altura a la m\u00e0xima cota d’inundaci\u00f3 aconseguida en la inundaci\u00f3 del 2024, i que sobre aquesta vora superior, si es pot, crear una via on es pugui circular amb bicicleta o passejar, en lloc de ser la majoria del temps, una esp\u00e8cie de mur sense \u00fas, sent acompanyat de vegetaci\u00f3 lateral si es pot.<\/span><\/p>


K)<\/strong> Aquest bri o vora del barranc, que \u00e9s una barrera, t\u00e9 punts febles, que s\u00f3n les parts que est\u00e0 oberta a causa de l’exist\u00e8ncia d’un pont i que comuniquen totes dues ribes. Cada cap de pont tindr\u00e0 un sem\u00e0for, i quan es rebi una alerta des de la part alta del barranc, un sem\u00e0for indicar\u00e0 juntament amb altaveus i llums que l’acc\u00e9s al pont es tancar\u00e0. Unes portalades escorredores met\u00e0l\u00b7liques, especialment creats a tal fi, han de poder ser accionats manualment com mec\u00e0nicament des d’un centre de control , realitzant la labor de la <\/span>morta<\/span> o vora artificial del barranc, permetent que no entre l’aigua sin\u00f3 que segueixi el seu curs sense desbordar-se per aquests buits (accessos a ponts , com poden ser el de Catarroja-Massanassa, entre altres).<\/span>
<\/span>
<\/span>L)<\/strong> Col\u00b7locaci\u00f3 d’altaveus en totes les parts dels pobles que es pugui des d’on alertar a la poblaci\u00f3.<\/span>
<\/span>
<\/span>M)<\/strong> Col\u00b7locaci\u00f3 de cambres en els cursos de barrancs que puguin ser\u00e0 accessibles per qualsevol ciutadans en temps real.<\/span>
<\/span>
<\/strong>N)<\/strong> Convertir el CHJ en una instituci\u00f3 de generar solucions, no nyaps ni problemes i renovar a tots els responsables del 2024.<\/span>
<\/span>
<\/span>O)<\/strong> Les decisions d’emerg\u00e8ncies seran preses per t\u00e8cnics, en un \u00fanic centre de decisi\u00f3, no pol\u00edtics. Presa la decisi\u00f3, s’informar\u00e0 el Delegat\/a de Govern que al seu torn informa el Govern Central, que enviar\u00e0 a l’ex\u00e8rcit ja en nivell 2 d’emerg\u00e8ncia. L’Autonomia, col\u00b7laborar\u00e0 amb el Govern Central. Els municipis seran coordinats per estades superiors, aplicant mentre els seus propis plans d’emerg\u00e8ncia.<\/span>
<\/span>
<\/span>P)<\/strong> Elevar les vies de comunicaci\u00f3 all\u00e0 on es demostri que ha estat submergida o pugui ser-ho, com per exemple, l’anomenada \u201cPista de Silla\u201d, que serveix com a barrera per a drenatge d’aig\u00fces i provoca l’efecte barrera i rebot invers de l’aigua en el seu cam\u00ed cap a la plana del llac de l\u2019Albufera. A m\u00e9s, aquesta via de comunicaci\u00f3 \u00e9s un parany mortal per als vehicles circulants, per la seva nul\u00b7la altura, en cas d’avingudes d’aig\u00fces, com s’ha demostrat.<\/span>
<\/span>
<\/span>Q)<\/strong> Consulta i assessorament amb altres experts d’altres pa\u00efsos on hi ha experi\u00e8ncia en aquesta mena de sinistres i col\u00b7laboraci\u00f3 si s’entengu\u00e9s oport\u00fa, com per exemple amb els Pa\u00efsos Baixos, on la construcci\u00f3 de dics controlats protectors, porten segles de perfeccionament, i que en aquests moments \u00e9s una urg\u00e8ncia priorit\u00e0ria en les poblacions lim\u00edtrofes a rius, rambles i barrancs mediterranis.<\/span>
<\/span>
<\/span>Una exig\u00e8ncia ser\u00e0 la construcci\u00f3 d’una maqueta a escala el m\u00e9s realista possible de les poblacions, barrancs i rius que afecten les zones colpejades, amb les seves altures d’aigua aconseguides en 2024 i realitzaci\u00f3 de proves de corrents i cabals, per a llegir i comprendre el m\u00e9s prop de la realitat, el com reaccionar\u00e0 l’aigua i fang, valorant si cal eliminar meandres, ampliar cabal, o qualsevol altre aspecte a tenir en compte.<\/span>
<\/span>
<\/span>R)<\/strong> La construcci\u00f3 de preses de contenci\u00f3, zones de laminaci\u00f3 on es pogu\u00e9s i regulaci\u00f3 aig\u00fces amunt , per a evitar les avingudes destructives d’alta velocitat i volum, i on sigui necessari, revisi\u00f3, i reconstrucci\u00f3 de les existents, com la de <\/span>Forata<\/span>, que va mostrar s\u00edmptomes de perill estructural per a la seguretat de tota la poblaci\u00f3 aig\u00fces avall.<\/span>
<\/span>
<\/span>S)<\/strong> Tamb\u00e9 cerca de la forma t\u00e8cnica perqu\u00e8 les vies de tren no siguin una barrera per al curs d’aigua en cas d’avinguda, per al pas de l’aigua en la seva cerca de la plana de l\u2019Albufera.<\/span>
<\/span>
<\/span>T)<\/strong> A nivell de recerca i seguint pautes demogr\u00e0fiques, buscant una ajuda detallada, real i efica\u00e7, agruparem la poblaci\u00f3 en tres grups:<\/span>
<\/span>
<\/span>T.1)<\/strong> Primer Grup (nens i joves). S’analitzar\u00e0 la situaci\u00f3 actual educativa, els danys causats pel <\/span>COVID<\/span> i la <\/span>DANA<\/span> en el seu proc\u00e9s educatiu, i es buscar\u00e0 esmenar aquests danys soferts en el seu proc\u00e9s educacional, aplicant amb experts<\/span>
<\/span>
<\/span>les mesures necess\u00e0ries.<\/span>
<\/span>
<\/span>T.2)<\/strong> Segon Grup (adults): Les persones que han perdut els seus negocis, que no han pogut reobrir-los, i\/o que s’han endeutat per a reobrir-los, rebran tota l’ajuda necess\u00e0ria per a la seva tornada a la normalitat professional i laboral , tenint especial cura en aquells com a forns, carnisseries i altres que ajuden la poblaci\u00f3 a poder alimentar-se, sense per ells, deixar enrere als altres.<\/span>
<\/span>
<\/span>All\u00e0 on no hi ha hagut la cat\u00e0strofe de la <\/span>Dana<\/span> , es buscaran totes les mesures de suport als aut\u00f2noms i aturats, per a millorar la seva situaci\u00f3 , i es crear\u00e0 en el cas dels aturats, una bossa laboral real i efectiva. Tamb\u00e9 es fomentaran les activitats laborals en les tasques de reconstrucci\u00f3.<\/span>
<\/span>
<\/span>T.3)<\/strong> Tercer grup (persones majors i persones amb depend\u00e8ncia): Les persones majors, que han suposat la meitat dels morts per la <\/span>Dana<\/span> , ser\u00e0 un col\u00b7lectiu tamb\u00e9 d’especial tractament, ajudant-los en tots aquells aspectes que els fan vulnerables , aplicant mesures de seguiment en la seva vida quotidiana, per a facilitar en tot el possible la seva vida (compres, solitud, assist\u00e8ncia m\u00e8dica, mobilitat, tirar les escombraries, etc). Per a aix\u00f2, el grup de persones en desocupaci\u00f3, mentre troben un treball m\u00e9s d’acord amb les seves expectatives, podr\u00e0 fer tasques d’acompanyament i ajuda a aquest col\u00b7lectiu.<\/span>
<\/span>
<\/span>O)<\/strong> L’Horta, fins avui emprada com una arma llanc\u00edvola entre pol\u00edtics especuladors i col\u00b7lectius ecologistes, ha estat convertida en un problema. Aix\u00f2 \u00e9s inconcebible. L’Horta \u00e9s element estrat\u00e8gic de la societat, no sols com a element <\/span>absorvedor<\/span> d’aigua, que es filtrar\u00e0 en la terra, sin\u00f3 tamb\u00e9 com a element que frena el corrent violent de l’aigua, i a m\u00e9s, com a font d’aliments en moments de crisis on tot es paralitza. Mentre els pol\u00edtics nom\u00e9s veuen s\u00f2l urbanitzable, l’Horta es protegir\u00e0 \u201cde veritat\u201d, perqu\u00e8 \u00e9s imprescindible en la nostra defensa. A m\u00e9s ajuda a la poblaci\u00f3 que viu d’ella i ofereix treball i contacte amb el medi natural. Es <\/span>recuper\u00e1n<\/span> motors i s\u00e9quies, i es facilitar\u00e0 la venda dels seus productes mentre no hi hagi crisis, en institucions p\u00fabliques, i s’educar\u00e0 a la poblaci\u00f3 en el valor de superviv\u00e8ncia estrat\u00e8gica que ha tingut l’horta des de sempre, com ho va ser en la Guerra Civil. Ja est\u00e0 b\u00e9 de l’Horta presentada com un element moribund que cal protegir perqu\u00e8 s\u00ed i evita fer obres hidr\u00e0uliques necess\u00e0ries per a la nostra seguretat (com s’ha fet per un sector pol\u00edtic) o un terreny urbanitzable per a uns quants pol\u00edtics que s’han convertit en representants d’especuladors i urbanitzadores (d’un altre sector pol\u00edtic). Encara que al final de l’especulaci\u00f3 urban\u00edstica no s’escapa cap partit.<\/span>
<\/span>
<\/span>V)<\/strong> Creaci\u00f3 de punts de reserva de menjar i productes de primera necessitat en cada municipi de zones inundables, on a m\u00e9s hagi d’haver-hi seguretat passiva permanent, per a evitar assalts. Aquests productes, hauran de ser lliurats on es decideixi abans de la seva caducitat i ser reposats. L’ex\u00e8rcit, haur\u00e0 de con\u00e8ixer la seva localitzaci\u00f3, aix\u00ed com prendre el control en els primers moments. Tamb\u00e9 controlar els supermercats en els primers moments per a evitar saquejos i repartir els seus recursos de manera ordenada a la poblaci\u00f3, evitant les escenes i situacions d’inseguretat ja viscudes.<\/span>
<\/span>
<\/span>W)<\/strong> L’educaci\u00f3 i orientaci\u00f3 de la poblaci\u00f3 amb diversos plans sobre aquest tema per a poder respondre en situacions de perill, ha de ser tamb\u00e9 un element crucial.<\/span>
<\/span>
<\/span>X)<\/strong> Com a element d’avantguarda en transport, en una zona on el tren i el metre queden fora de joc des del primer moment, sent barreres arquitect\u00f2niques les seves vies i deixant a la poblaci\u00f3 sense comunicaci\u00f3 durant mesos, s’invertir\u00e0 en la construcci\u00f3 de <\/span>monorriels<\/span>. Al contrari dels ferrocarrils tradicionals requereixen un espai m\u00ednim, tant horitzontal com verticalment. Els vehicles <\/span>monorriels<\/span> s\u00f3n m\u00e9s amples que les vies i en estar elevats asseguren si superviv\u00e8ncia en cat\u00e0strofes com les <\/span>danes<\/span>, requerint nom\u00e9s una petita superf\u00edcie per a donar suport als pilars.<\/span><\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Conoce nuestros estatutos ADN \/ Estatuts Zona Dana Mentre el partit es va estenent per altres parts d’Espanya, i com comencem des de zero, a m\u00e9s de les propostes irrenunciables ofertes acabades de nomenar, conforme anem visitant m\u00e9s pobles afectats per aquesta i altres danes (o que ho poden ser per altres barranc,etc), anirem afegint, […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"","meta":{"footnotes":""},"class_list":["post-1110","page","type-page","status-publish","hentry"],"lang":"ca","translations":{"ca":1110,"es":358,"eu":1149,"val":1158,"an":1200,"atln":1215},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1110","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages"}],"about":[{"href":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/types\/page"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1110"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1110\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1117,"href":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/pages\/1110\/revisions\/1117"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/renacerenaixer.es\/ca\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1110"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}